A princípio, o projeto será implantado nas transversais da Brás de Aguiar e, posteriormente, será expandido para todos os bairros do centro de Belém.Um dos pontos de maior descontentamento dos motoristas é a responsabilidade em casos de roubos, furtos ou danos aos veículos. Um diretor da Ctbel explica que a empresa ganhadora deverá se responsabilizar por avarias nos veículos que estão na sua responsabilidade, porém, o canhoto entregue aos condutores da Braz de Aguiar informa que a empresa não se responsabiliza nesses casos.
Regis, flanelinha da Rui Barbosa há 11 anos, diz que é contra a implantação do projeto. Apesar da profissão, ele afirma ter consciência de que esse é um espaço público e todos têm direito de usufruir. “As pessoas pagam seus impostos e, por isso, podem utilizar esse espaço”.
O sistema avança pela Generalíssimo Deodoro- Quintino Bocaiuva- Rui Barbosa- Benjamin Constant- Doutor Moraes, e depois para o resto da capital. A polêmica está nas ruas.
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